Технические характеристики фронтального погрузчика Dressta 534C

Значения размерных, массовых и других параметров погрузчика даны в соответствии с SAE J723 (если эти характеристики регламентированы указанным стандартом).

Величины устойчивости, массы и некоторых других параметров зависят от комплектации погрузчика дополнительным оборудованием.

ДВИГАТЕЛЬ

*По токсичности выпускных газов соответствует требованиям норм EU Stage II и EPA Tier 2

**Выходная мощность (брутто) двигателя, укомплектованного согласно условиям SAEJ1995

***Выходная мощность (нетто) стандартного двигателя укомплектованного вентилятором, воздушным фильтром, глушителем, генератором (без нагрузки), водяным, масляным и топливным насосами согласно SAE J 1349

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

Одноступенчатый, однофазный, динамическое число 3,0.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механическая с промежуточным валом, переключаемая под нагрузкой, четырехскоростная - четыре передачи вперед и четыре - назад. Переключение с 2-ой на 3-ю передачу и назад после остановки погрузчика.

СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОГРУЗЧИКА

ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Дифференциал обычного типа, конический.

ВЕДУЩИЕ МОСТЫ

Тяжелого типа, с большим передаточным числом, двухступенчатые, с главной передачей и колесными редукторами планетарного типа. Главные передачи – конические с гипоидным зацеплением. Передний мост соединен с рамой неподвижно, задний - балансирно, с углом качания балансира в поперечной плоскости 26°.

СИСТЕМА ПОВОРОТА

Рама шарнирного типа состоящая из двух звеньев. Система полностью гидравлическая (с гидравлическим следящим устройством) обеспечивает плавное и точное управление погрузчиком на любой скорости движения.

Дополнительно погрузчик оборудован аварийной системой поворота.

ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ

Погрузчик оборудован рабочей (главной) и стояночной тормозными системами. Рабочий тормоз имеет пневмогидравлический привод и тормозные механизмы сухого трения в каждом колесе. Действует отдельно на каждый из ведущих мостов. Стояночный тормоз состоит из единичного диска, установленного на валу привода переднего моста.

Включение тормоза осуществляется пружинами а выключение пневматически.

Две тормозные системы оборудованы световыми сигнальными устройствами.

ГИДРАВЛИКА РАБОЧЕЙ СИСТЕМЫ

Бак гидросистемы, со смотровым окошком и 20-микронным фильтром типа "spin-on".

Полнопоточное фильтрование масла обеспечивает сеточный фильтр. Насосы шестеренчатые с приводом от двигателя через шестеренчатые редукторы гидротрансформатора: производительность насоса системы поворота - 187 л/мин при 2200 об/мин и давлению 10 МПа, а насоса рабочей гидросистемы - 301 л/мин при 2200 об/мин и давлению 15 МПа.

Главный распределитель: двух- или трехсекционный, давление управления – низкое, с предохранительным клапаном. Предохранительный клапан срабатывает при 15 МПа. Гидроцилиндры: двухстороннего действия с закаленными и хромированными штоками.

ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГОВ ГИДРОУПРАВЛЕНИЯ

Стрелой: подъем, фиксация, опускание, плавающее положение.

Ковшом: закрытие, фиксация, опрокидывание.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Указатели: температуры охлаждающей жидкости двигателя, давления масла в двигателе, уровня топлива, температуры масла в гидротрансформаторе, тахометр, спидометр, вольтметр и манометр.

Предупредительно-контрольные лампочки: превышения температур масла в гидротрансформаторе и охлаждающей жидкости в двигателе; низкого давления масла в двигателе; засорения масляных фильтров коробки передач, рабочей гидросистемы; низкого давления воздуха в тормозной системе; включения стояночного тормоза; засорения воздушного фильтра.

Смотровые окошка для контроля уровней масла: в баке гидросистемы и в коробке передач.

ОБОРУДОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Автоматический ограничитель высоты подъема стрелы
• Аварийная система поворота
• Ведущие мосты с коническими дифференциалами обычного типа
• Генератор, 70 А
• Две 12-ти вольтовые аккумуляторные батареи, 1150А
• Гидросистема поворота фирмы "DANFOSS"
• Гидротрансформатор одноступенчатый
• Защитное ограждение оператора ROPS/FOPS двухопорное (в соответствии с SAE J1040 и J231)
• Запорные устройства, предотвращающие несанкционированный доступ в машину
• Зеркала заднего вида наружные: правое и левое
• Кабина стандартная с ремнем безопасности, с внутренним зеркалом, с противосолнечной защитой, стеклоочистители с омывателями, с проблесковой лампой, с плафоном освещения и с отопителем
• Комплект инструмента
• Контрольно-измерительные приборы:
  • Указатели: давления воздуха, температуры охлаждающей жидкости в двигателе и масла в гидротрансформаторе, давления масла в двигателе, уровня топлива, тахометр, спидометр, вольтметр
  • Лампочки сигнальные: включенного стояночного тормоза, засорения фильтра, превышения температуры охлаждающей жидкости двигателя, падения давления масла в двигателе, падения давления воздуха в приводе тормоза
  • Смотровые окна для контроля уровня масла в баке гидросистемы и в коробке передач
• Коробка передач гидромеханическая, вальная, переключаемая под нагрузкой 2 и 3-я передачи включаются механически
• Кресло оператора с амортизацией, с регулировкой высоты подушки и наклона спинки и перемещаемое вперед и назад
• Крылья передние и задние
• Модуль охлаждения, включает в себя: радиатор системы охлаждения двигателя, охладитель масла трансмиссии (коробки передач и гидротрансформатора), охладитель наддувочного воздуха
• Огнетушитель
• Противовес, 2650 кг
• Распределитель рабочей гидросистемы трехсекционный, 3-я секция заглушенная (стандартное управление рабочей системой)
• Распределитель рабочей гидросистемы двухсекционный (управление джойстиком)
• Сигнал звуковой
• Сигнал звуковой заднего хода
• Тормоз главный: действует на четыре колеса, с раздельным на передний и задний мост пневмогидравлическим приводом, колесные механизмы дисковые, сухие
• Трапы входные с левой и правой стороны
• Фары заднего хода
• Фары рабочие и дорожные, 4 впереди и 2 сзади, 2 задних фонаря „стоп"
• Фильтр воздушный, сухой
• Фильтры: топливный и моторного масла, масла коробки передач и гидротрансформатора, масла рабочей гидросистемы
• Шины бескамерные 23,5 х 25, 20 PR (L-3)
• Шкворневое прицепное устройство
• Шланг для накачки колес
• Электростартер, 24 В
• Управление джойстиком рабочей системы (управление джойстиком)

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, УСТАНАВЛИВАЕМОЕ ПО ЗАКАЗУ

• Кабина и мотоотсек с комплектом шумопоглощающих панелей
• Кондиционер /нагреватель/размораживатель/держатель повышенного давления
• Комплект запасных частей
• Ограждения магистралей привода тормозов для защиты их от повреждений при использовании машины в тяжелых условиях работы и в лесном хозяйстве
• Носитель рабочего оборудования с быстроразъемным соединением работающий с:
  • ковшом общего назначения, 3,4 м³ с угловой режущей кромкой
  • ковшом общего назначения, 3,4 м³ с зубьями
  • ковшом для камней, 2,7 м³ с зубьями
  • вилами для поддонов, грузоподъемность 7000 кг
• Шумопонижающие ограждения нижней части рамы
• Набор опций для обеспечения эксплуатации погрузчика в условиях низких температур
• Ковши общего назначения, 3,4м³:
  • с зубьями
  • с зубьями и рыхлителем
  • с угловой режущей кромкой
  • с прямой режущей кромкой, на болтах
  • с угловой режущей кромкой, на болтах
• Ковши для камней, 2,7 м³
  • с зубьями
  • с угловой режущей кромкой
• Ковш для легких материалов,5,7м³
• Ковш высокой разгрузки, 2,8 м³
• Ковш высокой разгрузки, 5,6 м³, для угля или сельскохозяйственной продукции
• Ковш для очистки ленточных конвейеров
• Многооперационный ковш, 2,6 м³
• Захват гидравлический, грузоподъемность 5500 кг
• Вилы для поддонов, грузоподъемность 5500 кг